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2月3日上午，中国人民政治协商会议第十五届东阳市委员会第三次会议在东阳剧院开幕。开幕会上，7位政协委员代表围绕共同富裕、城市更新、制造业发展、医疗卫生等主题作大会发言。

政协委员楼江伟代表经济界（ 二 ）发言

近年来，我市新能源汽车保有量涨势迅猛，六年内从210 台上升至 26068 台，占比汽车总量从 0.08%上升至 4.8%，配套的新能源充电设施建设需求井喷式增长。

2023年，作为东阳市十大民生实事之一，我市共建成119个集中公共充电站，17629个居民个人充电桩，成效明显，但也存在以下问题：一是综合统筹存在不足。公共充电设施建设要兼顾城乡、村镇等各个功能区块特点以及用户需求，管理责任不够清晰，规划统领有待加强；二是制度规范不够完备。充电桩特别是个人充电桩建设，涉及消防安全、违规用电等方面的管理体系建设滞后，存量老旧小区个人充电桩加装建设使用标准、乡村（城中村）集中充电桩建设标准等存在一定空白；三是运维服务存在短板。运行维护快速响应、安全管理隐患排查、用户使用体验等方面存在不足，充电设施的技术创新应用和智能化管理手段需进一步提升。对此提出以下三方面的建议：

一是统筹部署，科学布局建设充电站。将充电站的布局规划管理工作，列入政府专项工作，细化落实《东阳市电动汽车充电基础设施布局规划（2023-2025 年）》，充电站建设模式以“公共车位+公共充电桩”为基础，鼓励安装“吸顶式充电桩”“临近车位共享”“多车一桩”“桩杆联动共享充电”“光储充一体化”等新模式。

二是细化规范，以制度与市场调节推动。制定出台充电桩安装的安全、施工、管理等规范，出台公共充电站车位的管理规范，配套建立地方性的优惠补贴政策，引导群众优先使用公共充电桩，有效缓解老旧小区私人充电桩不足的矛盾。

三是强化保障，以贴心服务落实安心用桩。集成当前公共充电桩分布信息、使用信息，对接第三方平台（如高德、百度地图等），进一步优化信息的精准度，完善充电桩运维管理平台，建立数字化预警系统，及时准确掌握故障信息、车位占用等情况。